CK5116 CNC vertikālā virpa

1.Darbgalda lielgabarīta lējumos tiek izmantota augstas kvalitātes sveķu smilšu liešanas tehnoloģija, pēc rupjas apstrādes iekšējais spriegums tiek zinātniski novērsts ar termiskās novecošanas apstrādi, un darbgalda bīdāmā virsma tiek apstrādāta ar plastmasas līmi, nodilumizturība tiek uzlabota vairāk nekā 5 reizes, un tiek palielināta vadotnes sliedes precizitātes noturēšana. Šķērssija un šķērssijas slīdes sēdeklis ir aprīkoti ar neatkarīgu automātisku centralizētu eļļošanas ierīci..

2. Visos zobratos tiek izmantoti 40Cr zobratu slīpēšanas zobrati ar augstu rotācijas precizitāti un zemu trokšņa līmeni.

3. Darbgalds sastāv no virpas gultas, pamatnes, darba galda, šķērsstieņa, šķērsstieņa pacelšanas mehānisma, vertikālā instrumenta staba, CNC vadības sistēmas, lodīšu skrūves stieņa, servomotora, hidrauliskās sistēmas, elektriskās sistēmas, pogu stacijas un tā tālāk.

4. Mašīnas galveno piedziņu darbina galvenais motors, darba galda galvenā vārpsta ir aprīkota ar divrindu cilindriskiem rullīšu gultņiem. Tās iekšējo gredzenu ar konusu var regulēt, un radiālo atstarpi var regulēt, lai nodrošinātu vārpstas vienmērīgu darbību pie liela griešanās ātruma un precizitātes. Galvenais transmisijas mehānisms un galda vadotne tiek ieeļļotas ar spiediena eļļu, un darba galda vadotne ir statiskā spiediena vadotne. Servomotors darbina lodīšu skrūves stieni, lai virzītu bīdāmo sēdekli un bīdāmo spilvenu, lai tie kustētos pēc tam, kad planetārais reduktors palēnina un palielina griezes momentu, realizē X un Z ass padevi.

5. Horizontālo un vertikālo manuālo padevi vada ar elektronisko rokas riteni.

6. Šķērssija ir stingri nostiprināta pie vertikālās kolonnas, nospiežot šķērssijas pacelšanas pogu uz pogas stacijas, caur elektromagnētisko slīdvārstu, lai mainītu eļļas virzienu, lai šķērssija būtu atslābināta un motors to pārvietotu uz augšu un uz leju.