Divu kolonnu horizontālais lentzāģis GH4240
Strukturālais sastāvs
Galvenās sastāvdaļas ir: pamatne, gulta, kolonna, zāģa sija un transmisijas mehānisms, zāģa asmens vadotnes ierīce, sagataves nostiprināšanas ierīce, zāģa asmens spriegošanas ierīce, padeves mehānisms (automātiskā sērija), hidrauliskā transmisijas sistēma, elektriskā vadības sistēma, eļļošanas un dzesēšanas sistēma .
Ciets tērauda zāģa rāmis divu kolonnu rāmja vadotnē plakans un zems profils vieglākai apstrādei ar smagiem vai lieliem apstrādājamiem priekšmetiem manuāla lineāra apturēšana ātrai un vienkāršai pareiza sagataves garuma iestatīšanai jaudīgs piedziņas motors vērpes izturīgam zāģa rāmim ir bezpakāpju regulējama padeve zāģēšanas cikla beigās zāģa asmens lente apstāsies un zāģa asmens automātiski atgriezīsies sākuma stāvoklī, kas iekļauts komplektā iekļautā hidrauliskā sagataves stiprinājuma pozīcijā
Sistēmas funkcijas
Hidrauliskā transmisijas sistēma ir hidrauliskā ķēde, kas sastāv no tādiem komponentiem kā sūkņi, vārsti, eļļas cilindri, eļļas tvertnes, cauruļvadi utt. Tā pabeidz zāģa sijas pacelšanu un sagataves nostiprināšanu ar elektrisko vadību.Bezpakāpju padeves ātruma regulēšanu var panākt, izmantojot ātruma regulēšanas vārstu, lai apmierinātu dažādu sagatavju materiālu griešanas vajadzības.
Elektriskā vadības sistēma sastāv no vadības ķēdes, kas sastāv no elektriskās kastes, vadības kārbas, sadales kārbas, ceļojuma slēdža, elektromagnēta utt. To izmanto, lai kontrolētu zāģa asmens rotāciju, zāģa stara pacelšanu, sagataves nostiprināšanu. utt., lai sasniegtu normālus griešanas ciklus saskaņā ar noteiktu darba programmu.
Pirms eļļošanas sistēmas iedarbināšanas jāiepilina eļļa atbilstoši darbgalda eļļošanas daļu prasībām (stiepļu sukas vārpsta, tārpu pārnesumkārba, aktīvā gultņa ligzda, sliekšņa gultnis, celšanas eļļas cilindra augšējā un apakšējā vārpstas un skavām kustīgā skrūvspīļa bīdāmās virsmas skrūve).Tārpa zobrats un tārpu pārnesumkārbas iekšpuse ir ieeļļota ar Nr.30 dzinēja eļļas vannu, kas tiek ievadīta caur eļļas spraudņa atveri tārpa pārnesumkārbas augšējā daļā.Kastes virsma ir aprīkota ar eļļas marķējumu.Kad zāģa sija atrodas zemākajā pozīcijā, eļļas līmenim jābūt starp eļļas atzīmes augšējo un apakšējo robežu.Pēc viena mēneša izmēģinājuma lietošanas eļļa jāmaina, un pēc tam ik pēc 3-6 mēnešiem.Tārpa pārnesumkārbas apakšā ir eļļas iztukšošanas aizbāznis.
Specifikācijas
| MODEĻA NR | GH4220A | GH4228 | GH4235 | GH4240 | GH4250 |
| Griešanas jauda | 200-200 × 200 | 280-280 × 280 | 350-350 × 350 | 400–400 × 400 | 500–500 X500 |
| Asmens ātrums | 27 \ 45 \ 69 | 27 \ 45 \ 69 | 27 \ 45 \ 69 | 5000 × 41 × 1,3 | 5800X41X13 |
| Asmens izmērs | 2800 × 27 × 0,9 | 3505 × 27 × 0,9 | 4115 × 34 × 1,1 | 27 \ 45 \ 69 | 27 \ 45 \ 69 |
| Motora galvenais | 1.5 | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 |
| Motora hidrauliskais | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,75 | 0,75 |
| Dzesēšanas šķidruma sūknis | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0,125 | 0,125 |
| Sagataves iespīlēšana | Hidrauliskais | Hidrauliskais | Hidrauliskais | Hidrauliskais | Hidrauliskais |
| Izmērs uz āru | 1400 × 900 × 1100 | 1860 × 1000 × 1400 | 2000 × 1000 × 1300 | 2500 × 1300 × 1600 | 2800x1300x2000 |
