VTC1400 CNC vertikālā virpa
Funkcijas
Salīdzinot ar iepriekšējām līdzīgām mašīnām, tai ir šādas priekšrocības:
1. Darbgalda svarīgākie parametru rādītāji, piemēram, darbgalda maksimālais apstrādes diametrs, divu asu ātrgaitas ātrums utt., ir tuvu vai lielāki par līdzīgiem ārvalstu darbgaldiem.
2. Mašīnai ir kompakta struktūra, mazāks nospiedums, visu funkcionālo komponentu saprātīgs izkārtojums, ērta darbība un apkope.
Darbgalda galvenā struktūra un tehniskās īpašības
1. darbība: pamatne
Pamatnes ribu forma ir optimizēta ar Ansys programmatūru, kas nodrošina mašīnas augstu stingrību. Materiāls ir augsta blīvuma čuguns ar augstu izturību un labu triecienu absorbciju.
Vārpsta
Šīs darbgaldu sērijas vārpstu var izvēlēties ar A2-11 vietējo vai importēto vārpstas bloku vai paštaisītu vārpstas bloku, kas konstrukcijā izmanto pašreizējo starptautisko progresīvo un nobriedušo struktūru. Galvenās vārpstas priekšējais balsts sastāv no divrindu cilindriska rullīšu gultņa un divvirzienu vilces leņķa kontakta lodīšu gultņa, bet aizmugurējais balsts ir divrindu cilindrisks rullīšu gultnis; Gultņi ir importēti precīzijas vārpstas gultņi, un gultņi ir ieeļļoti ar importētu ātrgaitas smērvielu. Vārpstas sistēmas aksiālo un radiālo priekšslodzi var regulēt ar vienu uzgriezni, lai nodrošinātu augstu radiālo un aksiālo stingrību. Rullīšu gultņa iekšējo gredzenu var izmantot, lai regulētu radiālo klīrensu, tādējādi iegūstot vislabāko apstrādes precizitāti un zemāku darba temperatūru.
Šīs sērijas darbgaldu galvenais motors darbina vārpstu, lai tā grieztos caur daudzķīļveida siksnu, tādējādi nodrošinot visas transmisijas sistēmas augstu efektivitāti, zemu trokšņa līmeni un zemu vibrācijas līmeni, lai izpildītu dažādu apstākļu griešanas prasības, piemēram, zema ātruma un liela griezes momenta, kā arī liela ātruma un lielas jaudas apstākļos. Vārpstas kārba un pamatne ir savienotas caur caurumiem, lai darbgalda vārpstas mezglam būtu augsta stingrība.
Barošanas sistēma
X un Z asis darbina servomotori, un tās ir tieši savienotas ar lodveida skrūvi, izmantojot elastīgu savienojumu. Lodveida skrūve ir uzstādīta ar abiem fiksētiem galiem.
VTC900L divu asu vadotne ir importēta ritošā vadotne, vadotne paredzēta četriem vienādas slodzes virzieniem, augstas precizitātes slodzei, starp rullīšu būra atdalīšanai, lai samazinātu berzes pretestības un temperatūras paaugstināšanās straujo kustību, termisko deformāciju, tādējādi ievērojami uzlabojot apstrādes precizitāti, lielu kustības ātrumu un ražošanas efektivitāti. Tās izcilās priekšrocības ir mazs izmērs, augsta precizitāte, zemas uzturēšanas izmaksas, augstas precizitātes un izmaksu ziņā efektīvas lietotājam vēlamās konfigurācijas nodrošināšana, īpaši piemērota autobūves nozarei detaļu izmēra konsekvences prasībām.
Rīks
Instrumentu turētājam ir dažādas konfigurācijas, un lietotāji var brīvi izvēlēties atbilstoši savām faktiskajām vajadzībām un lietošanas paradumiem.
Standarta konfigurācija: Global/Taiwan servo horizontālais hidrauliskais 8/12 staciju instrumentu tornis, šīs sērijas instrumentu turētājus kontrolē servomotors, var veikt divvirzienu ātru instrumentu izvēli, hidraulisko bloķēšanu, augstu stingrību; Global vertikālais 4/6 staciju servo instrumentu turētājs, instrumentu turētājam ir lieliska konstrukcijas struktūra un augsta stingrība, izmantojot servo tehnoloģiju, indeksēšanu un hidraulisko bloķēšanu, indeksēšana, stabilitāte un precizitāte, īpaši piemērota detaļu apstrādei autobūves nozarē.
Patronas cilindrs
Šīs darbmašīnas standarta patrona ir izgatavota no Taivānas vai vietējās hidrauliskās patronas. Patrona ir ūdensnecaurlaidīga, žokļa slīdņa ligzda un diska korpuss ar blīvējumu efektīvi novērš dzesēšanas šķidruma noplūdi caur patronu uz vārpstas, kā arī novērš skaidu iekļūšanu slīdņa ligzdas slīdošajā virsmā. Patronas galā ir 3 T veida rievas, kuras var viegli nomainīt ar dažādiem stiprinājumiem, tām ir ātra un laba pielāgošanās spēja, un tās var apmierināt lietotāju prasības dažādu detaļu apstrādei. Papildus ir pieejama arī importēta hidrauliskā patrona un cilindrs, vietējā ūdensnecaurlaidīga mehāniskā patrona un Taivānas cilindrs. Cilindram ir arī papildu noteikšanas funkcija.
Eļļošanas stacija
Darbgalds izmanto iekšzemes vai kopuzņēmuma centralizētu automātisko eļļošanas sistēmu, un tam ir šķidruma līmeņa trauksmes un spiediena trauksmes funkcija.
Dzesēšanas sistēma
Šīs mašīnas dzesēšanas sūkņa plūsma ir 133 l/min, un galvas garums ir 40 metri. Dzesēšanas kaste ir atdalīta no galvenās mašīnas (dzesēšanas ūdens tvertne ir uzstādīta aiz galvenās mašīnas vai sānos), lai nodrošinātu mašīnas precizitātes aizsardzību pret griešanas karstumu. Izmantojot importētu dzesēšanas sūkni, dzesēšanas ūdens tiek sadalīts trīs veidos pēc tam, kad dzesēšanas sūkni izsūc ūdens separators: viens ir savienots ar dzesēšanas ūdens pieslēgvietu instrumenta turētājā un tiek izvadīts caur naža skavas sprauslu, lai nodrošinātu detaļu un instrumentu dzesēšanu un eļļošanu, lai nodrošinātu sagataves apstrādes precizitāti un uzlabotu instrumenta kalpošanas laiku; otrs ir savienots ar ūdensvadu virs pamatnes vārpstas kreisajā pusē, lai izskalotu dzelzs skaidas no pamatnes; trešais ir savienots ar ūdens pistoli detaļu un darbgaldu tīrīšanai.
Skaidu konveijers
Atkarībā no apstrādājamā materiāla, iekārta var izvēlēties ķēdes plāksnes skaidu noņemšanu, skrāpi vai magnētisko skrāpi. Ķēdes plāksnes skaidu nosūcējs ir piemērots visu veidu skaidu ruļļu, pikas un bloku savākšanai un transportēšanai. Skrāpis ir piemērots vara, alumīnija, čuguna un citu atkritumu transportēšanai. Magnētiskā skrāpja skaidu nosūcējs galvenokārt tiek izmantots čuguna skaidu, kuru garums ir mazāks par 150 mm, transportēšanai mitrajā apstrādē. Skaidu atdalītājs ir automātisks, un skaidu atdalītāja iedarbināšanu un apturēšanu var vadīt ar M komandu.
